卡口卡点是阻断疫情防控的关键点位。面对疫情大考，连日来，驻守在我区七个高速卡口的防控人员战烈日、斗寒流，24小时坚守一线，按疫情防控要求严查每一辆入潮汽车的司乘人员，默默当好“守门员”，守牢外防输入的第一道防线。

解说词：强冷空气来临前的11月29日，当天的最高气温直达30度，时近中午，金石高速卡口迎来了货车通行的小高峰，身穿反光服的韩彬不停歇地指引货车靠边停放。

卡口防控人员 韩彬：车流量真的有点大，货车来多了，我们就会引导他们停放规整，不让堵塞交通，然后让司机下来做核酸检测，查询他的健康码跟行程码。

引导停车、管控秩序、让司乘人员下车登记或接受检查，每天8个小时的值守，穿行在汽车尾气和路面烟尘中，韩彬和同伴们反复地重复着相似的动作和话语。

卡口防控人员 韩彬：工作强度不敢说高吧，反正职责所在。这两天经常会碰到黄码人员，对黄码人员我们细心疏导，让他配合我们做完抗原还有核酸检测。

不远处，杨启明和陈丛欢穿着全套防护服和隔离衣，配合着为入潮货车司乘人员进行核酸采样和抗原检测，作为最前线的岗位，他们每班都可能接触到黄、红码人员，熟悉操作的背后，是一丝不苟的严谨和细致。

卡口防控人员 陈丛欢：我在这边主要是负责对下车的司机进行查验引导登记的职责，引导他们来扫码、登记个人信息、测量体温。

卡口防控人员 杨启明：如果发现我们的货车司机们跟司乘人员有异常状况，我们会将人先带到隔离室。根据抗原结果，我们会及时通知政府人员以及相关的送检机构，及时地进行送检，采取相对应的措施。

同样繁忙的景象也发生在沙溪高速卡口，狭长的地形容易引起车辆拥堵，快疏导、快指引、快检查就显得更为必要。

卡口防控人员 沈镇伟：从昨天开始，按照上级部署安排，增加了对省外重点地区来潮的私家车人员，所以我们的工作量也大大增加了，照这样平均下来，每天大概货车通行都要1500多辆，私家车也差不多要400-500辆。

车辆越多，越不能失去耐心。在车流匆匆的卡口，真诚和沟通是永远的必杀技和最优解。

卡口防控人员韩彬：有一个司机他每天都要在金石卡口这里下两三趟，就很不理解我们这种行为，每一次都被我们拦下来，然后我们就细心指导他、开导他，跟他说明了，我们身后的万家灯火都有你的一家，让他尽量配合我们，为了大家好。

本轮疫情发生以来，我区第一时间在全区范围内的7个高速公路出入口设置了7个防控服务点，统筹公安，交运，医务人员，镇、村干部，志愿者等工作力量，筑起外防输入坚固防线，来自各个岗位的工作人员无怨无悔地驻守卡口，护一方平安。

卡口防控人员林树明：困也没办法，反正就是很主动去拦每一辆车，不要漏掉一辆车，也没有漏掉一个人，就是尽心尽力了。

卡口防控人员  杨启明：我们是离货车司机、司乘人员最近的一线，但是为了我们潮安的防控一线，这么做，我们是值得的。

卡口防控人员  沈镇伟：我本身是一名退伍军人，也是一名党员，既是发扬党员的先锋模范作用，也是发扬军人退伍不褪色的精神。