近两年来，作为潮安高质量发展“五大行动计划”中“重大平台建设”之一的高铁新城核心区，立足实际，重新科学修编规划，提定位，补短板，发挥“陆铁空”优势，加快区域性现代交通枢纽体系建设，着力建设成为“潮安活力新门户”。

自去年底高铁潮汕站南站房改扩建工程启动以来，项目建设进展顺利。特别是今年2月下旬以来，施工单位克服疫情影响，科学组织，切实加快施工进度。

中铁建设项目部副经理丁向群：从2月下旬正式复工以来，我们全力组织施工，目前桩基础已经全部做完了，现在我们正在进行的是主体结构的大面积施工，我们预计6月底7月初就可以完成混凝土框架施工，到10月底我们的新站就可以全部亮相，将来新站是旧站的10倍还多一点

项目建成后，潮汕站南站房将从原有的3000平方米扩大至3.2万平方米，不仅面积扩大10倍，设计也将提取潮州的城楼、湘子桥和潮汕厝角头等文化元素，潮味十足。同时，还设计遮风挡雨的室外连廊，乘客将实现“无风雨”进站。

利用南站房改扩建工程建设的契机，我区加快推进高铁新城核心区配套建设，全面升级站前广场、站前道路以及地下停车场等配套基础设施，总投资约6.8亿元；开工建设站前南路续建、站前北路续建、仁沙路新建工程，总投资约3.5亿元；打通高铁站区连接东山湖产业园的道路，形成区域大循环的路网系统。

潮安区宝山投资开发有限公司总经理李序生：其中站南广场的工程计划建设地面广场和地下停车场，地面广场建设落客区、蓄车场、公交车场、配套管理用房和绿地，配套道路的工程包含站前北路、站前南路和仁沙路总长约3.1公里，目前两个项目前期工作基本完成，正加快项目落地建设，预计年内可以开工建设

潮安高铁经济区管理委员会规划建设部副部长李凯：我们正在实施包括站南广场以及地下停车场项目，还有站前南路、站前北路以及仁沙路新建项目还有潮汕站连接东山湖产业园快速干道工程，目前我们正在加紧推进，这些项目建成之后能够实现核心区与汕昆高速、潮汕环线、还有潮州外环西路、漳公线等城市主干道快速互联，形成一个区域的交通大循环，将核心区真正打造成为汕头、潮州、揭阳一个实现快速互联互通的重要枢纽区域。

为破解区域内路网等级不高，给排水、通信、电力管网等市政配套设施不齐的短板，我区适度超前规划，启动了高铁新城核心区市政配套设施提升工程前期工作，力争今年内开工建设。同时，区域内污水处理厂、污水管网施工建设已基本完成，近期将并网运营，斗文变电站完成选址，正加快推进建设步伐。

为解决高铁潮汕站前期规划设计滞后的问题，我区按照“科学修编，完善设施，征储土地，蓄力发展”的总体思路推进高铁新城核心区建设。

潮安高铁经济区管理委员会规划建设部副部长李凯：提高定位来编制我们核心区的控规以及做好我们的土地收储工作，将我们核心区的定位由以前单纯的商贸物流中心升级为目前的以商贸物流、还有交通、医疗、教育等功能为一体的区域中心，目前核心区的控规已经通过专家评审，也即将公布

在做好规划工作的同时，我区全力抓好土地收储工作，全力推进深洋整村搬迁，目前已收储土地2163.098亩，为规划落地拓宽了空间，打好用地的基础。

浮洋镇党委委员 李冰瀚：深洋村整村搬迁安置项目已经完成了招投标，预计明年的下半年全面完工，项目完工之后将拓宽高铁新城的城市规划空间，提升高铁新城的功能格局，城市的定位、交通的定位、功能的定位更加突出明显，将焕发出潮安新门户的活力

此外，我区进一步加快推进华师教育城等项目的引入，推动商贸服务、教育文化、商住酒店等产业有序嵌入，为产城融合发展奠定基础。

潮安高铁经济区管理委员会规划建设部副部长李凯：以重点项目的落地建设还有项目储备入库为抓手，逐步完善核心区的市政配套设施，同时我们也继续加大土地征收和招商引资力度，为站南广场综合开发，还有华师教育城等重大项目落地打好基础、蓄好力。

来源：潮安广播电视台